南沙經濟開發區是哪個區

① 廣州南沙開發區的南沙概況

這就是南沙。160多年前，中國近代歷史在南沙掀開了第一頁。金鎖銅關，見證了中華民族在南沙抗擊外來侵略而譜寫的壯麗詩篇。
今天召喚未來。今天的南沙，是廣州實施「南拓」戰略的龍頭，是珠江三角洲實現科學發展的一顆璀璨明珠。
從上世紀80年代末起，當世人的目光聚焦到這片有待開發的處女地的時候，驚喜地發現，在工業化、城市化迅速推進的珠三角中心地帶，竟然還保留著這樣「一塊寶地」 ！遠見卓識的商家接踵而至，政府的開發建設配套政策應運而生：
1993年7月8日，廣州南沙經濟技術開發區掛牌成立，這是一個嶄新的國家級經濟技術開發區。
2002年8月，廣州市委、市政府為了實施「南拓」戰略, 成立了享有廣州市級審批許可權的廣州南沙開發建設指揮部。
2005年4月28日，國務院正式批准設立廣州市南沙區，南沙的開發建設面臨新的歷史機遇。
在新千年的宏偉藍圖中，在珠江口的伶仃洋西岸，崛起一座現代化濱海新城區！ 南沙水網密布，湖塘眾多，自然環境優美，土地資源豐富。南沙受亞熱帶海洋性氣候影響，氣候較為溫和；陽光充足，雨量充沛，年平均氣溫21.9攝氏度，平均年降雨量1647.5毫米。
南沙建有全國首個濕地森林公園，這里也被稱為「廣州之腎」，3000多畝濕地、400多畝紅樹林、2萬多隻秋冬季節的候鳥，呈現出「曲水蘆葦盪，鳥嬉紅樹林，萬頃荷色美，人鳥樂優游」的醉人景緻。
全區總面積527.65平方公里，其中陸域面積339.5平方公里。
南沙地理位置優越，處於珠江三角洲的地理幾何中心，在廣州—香港—澳門「A」字形空間結構中處於支撐位置，是聯結珠江口兩岸城市群的樞紐性節點。距廣州市中心50公里，距香港38海里，距澳門41海里。以南沙為中心，在60公里半徑范圍內有14個大中城市，由這些城市組成的珠三角城市群，已成為世界製造業中心和經濟增長最快的區域。
南沙水岸線資源豐富，具有建設國際深水大港及發展臨港工業的優越條件，是廣州乃至廣東產業結構調整升級最理想的地域。 南沙交通便利，是區域性水、陸交通樞紐。
由南沙港快速路、京珠高速公路和黃欖支線、江中高速公路等組成的骨幹交通路網，使南沙與廣州中心城區乃至珠江三角洲地區的路網形成快速便捷的聯系，充分發揮南沙作為珠三角交通樞紐的優勢。
廣州地鐵四號線從廣州科學城，經廣州大學城通達南沙新城區，使南沙到廣州中心城區的時空距離大大縮短。疏港鐵路的建設將為港口物流業和港口工業的騰飛插上強有力的翅膀。
南沙處於珠江出海口的咽喉要地，是廣州通往海洋的唯一通道，水運交通非常發達，南沙客運港每天有多個航班直達香港。
2013年，南沙深水良港已經初具規模，貨運航線范圍已覆蓋歐洲、美洲、東南亞、中東以及澳大利亞等全球主要貿易區。南沙港三期工程全部完成後，成為一個依託國際性大港口、具有世界先進水平的現代化臨港工業區的新格局。
南沙周邊75公里半徑范圍內，還分布著廣州、深圳、珠海、香港、澳門等5個國際機場，直達世界各地。
隨著基礎設施建設的加快，一座座橋梁、一條條道路在珠江西岸不斷延伸。 南沙的開發建設一直以來得到了中央和省委、省政府、市委、市政府的親切關懷和精心指導。多位國家、省、市領導多次親臨南沙考察並提出要求。
2001年11月和2002年4月，廣州市和廣東省先後在南沙召開推進南沙開發現場會，強調要以建設最適宜創業發展和生活居住的現代化濱海新城為目標，按照「統一規劃、分期實施、重點突破、滾動開發」的原則，堅持「產業起步、項目帶動」的發展思路，實施「生態優先」戰略，努力把南沙建設成為產業布局合理、經濟輻射能力強、基礎設施配套、自然環境優美的現代化生態型新城區。
為了完善南沙的投資環境，南沙加大了對城市基礎設施的投入，每年都投入大量的資金用於基礎設施建設。
2005年國家還批准南沙成立出口加工區，同時，南沙資訊科技園又是廣州高新技術產業園區分區，還有保稅物流中心。這些園區的批准設立，進一步完善和提高了南沙開發區的整體功能。
2005年4月獲國務院批準的廣州市南沙區的設立，使南沙具備了「雙重優勢」：作為國家級開發區，繼續為投資者提供國家級經濟技術開發區的各類優惠政策和優質高效的服務。南沙對投資者實行「一站式」全程跟蹤服務，工業投資項目從立項到完成工程施工綜合驗收的辦事審批流程，實行一條龍快捷服務。市政府正式批准南沙為「無費區」，對在南沙注冊投資經營的企業，免收行政管理中的地方性行政事業性收費，有效降低企業運營成本。
作為行政區，南沙統籌城鄉發展，扎實推進社會主義新農村建設；大力發展各項社會事業，不斷改善人民生活。南沙的經濟社會更加全面協調健康發展，南沙的開發建設翻開了更加輝煌的新一頁。 在城市發展規劃上，南沙延續廣州「山、水、城、田、海」的城市自然空間結構，以規劃中的廣州新城南部生態廊道為界，沿獅子洋、蕉門水道和洪奇瀝水道三條水系向南入海口方向呈帶狀延伸。空間結構及布局上分為一個中心五大組團：
「一個中心」即城市中心區：以蕉門河兩岸、進港大道沿線、虎門大橋—大角山親水公園等地區建設成為濱海新城的中心區。高標准加快建設和完善與現代化新城區相適應的城市道路、市政配套設施及綜合服務設施，大力發展第三產業及各項社會事業，建設若干居住小區，提升綜合服務品質，為南沙城市化和產業發展提供重要支撐。
「五大組團」包括黃閣綜合工業組團、南沙島南部高新技術產業組團、地區綜合服務組團、萬頃沙臨港工業組團、龍穴島現代物流綜合組團。
2013年，北部為汽車和重型裝備工業、中部為高新科技產業、南部為港口物流和臨港工業的總體布局已經初步形成；以汽車、鋼鐵、造船、重型機械裝備、石化、高新技術產業及港口物流等七大產業已初具規模。同時，以大型骨幹企業為龍頭，注重發展產業聚群，使南沙的經濟發展駛入高速增長的快車道。 珠江口密布的水網、濕地、大片的綠色植物和農作物使南沙區的自然環境舒適宜人，為了在大開發中做到經濟與環境協調發展，南沙全面貫徹落實科學發展觀，堅持「生態優先」理念，為子孫後代留下一片「青山綠水藍天」。
南沙是全國首個規劃環境影響評價試驗區。在發展過程中，實行嚴格的環保標准，建設ISO14000國家示範區，保護南沙的環境質量及生態平衡。在招商引資中，堅持有所為，有所不為，嚴格控制一般性的加工項目、勞動密集型項目和高能耗、有污染項目進入南沙，積極引進技術密集型、資金密集型和高新技術為主的項目，與此同時，大力發展循環經濟、集約和合理利用土地資源，提高土地利用效率。
在南沙的發展藍圖中，區域內的總體綠化率為50%。山體、水質得到了有效保護，園林綠化隨著道路的拓展而不斷延伸。
今天的南沙，一面是連片有序的現代化工廠企業；另一面是群鷗展翅、鳥語花香的曠野田園，人與自然和諧共處，相得益彰。 作為廣州市最年輕的行政區，南沙借鑒國際名城的經驗，結合得天獨厚的自然環境，不斷加快市政設施建設，大力發展現代服務業，規范推進房地產開發，不斷完善公共衛生和教育體系，一個宜商宜居的花園式生態型濱海新城區正展現在世人面前。
——蕉門河兩岸將矗立起一座現代化城市中心區，行政中心、社區服務中心為群眾提供優質、高效的服務，商業中心為不同的消費群體提供舒適的消費服務場所；
——廣州最先進的城市污水綜合處理項目——黃閣污水廠已正式通水運行；
——高起點、高標准新建的南沙第一小學、南沙二中、三甲級的南沙中心醫院等學校、醫院，有的已經投入使用，有的正在拔地而起；
——廣州最大的親水公園落戶南沙，這里的遊艇碼頭通往珠三角各地；
——可容納逾萬人居住的廣州豐田生活區、可容納2000多戶居民的黃閣麒麟安置區以及廣隆安置區已陸續投入使用，這些新的居民生活區都按照現代城市的生活服務設施高標准配套。
一座座星級酒店、度假村相繼建成營業，一家家風味獨特的餐館食肆賓客滿座，南沙成為來自五湖四海的商賈、遊客們洽談生意、度假觀光的新熱點。一個個引領居住潮流的新概念生活小區已初現雛形，昔日的邊陲小鎮成為令人嚮往的濱海生活居住區。
當年，慧眼識珠的香港商界巨子霍英東先生，看好南沙的發展未來，在這里投下巨資，建成了一批基礎設施項目。今天，南沙這塊熱土已經眾商雲集，美國通用、德國巴斯夫、日本豐田汽車、日本JFE鋼板、名幸電子、三菱重工、瑞士龍沙集團等著名跨國公司，中船集團、東方電氣、第二重型機械廠、越秀廣紙集團、廣鋼集團等在中國有較大影響的國家級骨幹企業以及東凌集團、立白化工集團等省市名牌民營企業，也先後在南沙落戶。另一批世界500強企業正滿懷希望地向南沙走來。
南沙的魅力給了南沙無限的希望，南沙的明天會更美好！
2013年，貨物聚散快捷便利,區內已建成南偉碼頭、東發碼頭，分別有2個2.5萬噸級和1個1萬噸級泊位;珠江電廠建有二個4萬噸級煤碼頭。

② 廣州南沙經濟技術開發區的簡介

南沙位於廣州東南部，珠江虎門水道出海口的西岸，陸地面積54平方公里，三面環海，海岸線長25.5公里，可開發面積32平方公里。這里過去曾是鴉片戰爭的古戰場，是一個交通不便，經濟較差的邊陲小鎮。上世紀九十年代初，香港著名實業家、全國政協副主席霍英東先生率先與番禺市合作開發南沙東部，拉開了南沙開發的序幕。1990年6月，廣東省、廣州市分別確定南沙為重點對外開放區域和經濟開發區。1993年5月12日，國務院批准設立廣州南沙經濟技術開發區。轄區內現有15個管理區（農村）、200多家三資企業，人口7萬多人。，2002年廣州市委、市政府為了加快南沙開發區的建設和發展，成立了廣州南沙開發區建設指揮部，為廣州市人民政府的派出機構，全權負責開發區范圍內的規劃、建設、管理以及招商引資等工作，具有廣州市市級審批管理許可權。

③ 廣州南沙開發區的介紹

廣州南沙開發區處於珠江三角洲經濟區的幾何中心，位於珠江出海口虎門水道西岸，周圍60公里半徑內有14個大中城市。南沙地區是區域性水、陸交通樞紐，水上運輸通過珠江水系和珠江口通往國內外各大港口，海上距香港70.376公里，距澳門75.932公里。

④ 南沙區是不是就是經濟開發區嗎

不是。
南沙區
在廣州的最南邊，再往南就是
珠江口
；經濟開發區在最東邊，再往東就是東莞。

⑤ 廣州南沙開發區的地理位置

南沙處於珠江三角洲經濟區的幾何中心，位於珠江出海口虎門水道西岸，周圍60公里半徑內有14個大中城市。南沙地區是區域性水、陸交通樞紐，水上運輸通過珠江水系和珠江口通往國內外各大港口，海上距香港70.376公里，距澳門75.932公里。航空方面，周圍有廣州、香港、澳門等國際機場。 按照廣州城市規劃，南沙規劃區范圍包括廣州番禺沙灣水道以南的所有地區，總面積約797平方公里，其中陸地面積約575平方公里。按照規劃，南沙地區將發展為集物流產業、鄰港產業、高新技術產業為一體的現代產業基地。南沙地區水網密布，湖塘眾多，自然環境優美，北部大多為農田耕地，南部入海口地區大多為圍墾填地，自然生態保持完好。
前，南沙地區的投資環境已經具有良好的基礎，區內水、電供應充足，飲用水從沙灣水廠引水；區內建有珠江電廠，並有110千伏變電站3座。南沙是國家一類口岸，貨物聚散快捷便利目,黃閣鎮小虎島東南端建有3萬噸級和千噸級石化碼頭。南偉碼頭和東發碼頭2001年貨物吞吐量170萬噸。南沙地區已建成了十分方便和通暢的公路交通網，區內還設有直抵香港的高速客輪，每天12個班次往返，只需75分鍾。而且，南沙地區對投資活動提供支撐性服務的相關性產業也日趨完善，2013年，在南沙的蒲洲高新技術產業園已建成了國際會議展覽中心、科學館、書店等，能提供會議、辦公、商業展覽以及旅遊服務等一系列的服務。

⑥ 廣州南沙經濟技術開發區的地理位置

廣州市南沙區位於廣州的東南部，廣義上的大南沙面積為797平方公里，包含沙灣水道以南， 虎門水道以西，洪奇瀝以東的珠江水域及陸地，包含原番禺南部黃閣，東涌，魚渦頭，橫瀝，萬頃沙(新墾)，大崗(潭洲)，靈山，欖核等十個鎮和南沙經濟技術開發區以及珠江管理區(龍穴島)等地，當地習慣上稱為南番禺或大沙田。
2005年經國務院民政部批准，將原屬番禺區的「二區三鎮六村」劃歸新成立的南沙區管轄。具體指原南沙經濟技術開發區，珠江管理區和萬頃沙鎮，橫瀝鎮，黃閣鎮以及靈山鎮的廟南村，七一村和廟青村的部分區域，東涌鎮的慶盛村，沙公堡村，石牌村的各一部分區域。南沙區人民政府駐黃閣鎮鳳凰大道。
南沙地處省港澳（大珠三角）幾何中心， 距離廣州，香港，澳門三地市中心不超過70公里方圓150公里范圍內共有6000萬人，把整個珠三角及港澳的城市群都網路其中，戰略地位無可替代。
南沙雄踞珠江八大出海口的虎門，蕉門，洪奇門及橫門，周邊有廣州、深圳、珠海、香港、澳門五大國際機場，是廣州，深圳，珠海「A」字型高速公路和軌道交通的橫軸，得天獨厚的海陸空位置使南沙成為連接珠三角兩岸的交通樞紐，廣州及大珠三角最重要的支點城市和經濟增長極之一。

⑦ 廣州市南沙經濟技術開發區 是屬於郊區嗎

以前是郊區，05年的時候開發，有很多大企業，比如豐田汽車總廠以及豐田的零部件廠都在那裡落戶，還有很多待遇很好的公司都在那裡，具我所知南沙的工資待遇在整個廣東省來說是偏高的，這和公司性質有關，也與政府要求有關，我就在南沙這里。但是現在聽說要規劃為廣州中心城區了，目前的報道上說廣州市政府要搬遷到南沙，報紙也報道了，因為那裡的地理位置，南沙是新開發的，所以環境以及土地都是提前預設好的。到目前來說，城市治安方面和美化方面做的都是很好的。

⑧ 南沙屬於廣州番禺區還是獨立的南沙經濟開發區

南沙是個獨立的區。廣州現在是十區兩市。

十區：白雲、天河、越秀（東山並進來了）、荔灣、黃埔、蘿崗、番禺、南沙、花都、海珠
兩市：增城市、從化市

1990年，廣州分8區4縣，這是經歷史演變而來的行政區域現狀。
廣州總面積7434.4平方公里，其中8區1443.6平方公里，4縣5990.8平方公里。現建成城區面積210平方公里，按現代化大都市標准規劃，到2010年，將要擴大到555平方公里左右。
建國初，廣州市為中央直轄市，全市劃分為小區，無轄縣。1953年1月，把番禺縣北部17個鄉、江高鎮、增城縣4個農業社劃歸廣州市郊區管轄。土地面積擴大了900多平方公里，人口增加了32萬人。郊區面積的擴大，反映了城市發展中對農業區域的需求和工農業分區建設的思想。
1954年廣州劃歸廣東省領導。市轄東山、中區、白雲、西區、河南、黃埔、北區、珠江、新滘9個區。芳村區建制撤銷，其農村部分8個鄉並入新滘區，其4個鎮劃入河南區。
1959年全省市縣大合並，廣州撤銷黃埔、新滘和白雲3區，另設郊區，廣州轄7區。其時廣州無轄縣，鄰近廣州各縣當時合並情況是：龍門縣並入增城縣；撤銷番禺縣、順德縣，以順德全縣及番禺南部行政區域設立番順縣，番禺縣北部並入花縣；佛岡縣並入從化縣。1960年起，陸續恢復1958年時建制。
1960年，原屬佛山專區的花縣、從化2縣劃歸廣州市領導，建國後，廣州市第一次有了轄縣。是年，市轄區再次調整，撤銷郊區，原屬郊區地域劃歸黃埔、芳村、江村、竹料4個人民公社管轄，同年7月，改為黃埔、芳村、江村3個區；原河南、珠江2區合並為海珠區；原西區、中區合並為荔灣區；原北區改越秀區。廣州市轄7區2縣。
1961年，恢復佛岡縣，從韶關專區轄下劃歸廣州市。
1962年，黃埔、芳村、江襯3個區合並為郊區。
1963年，佛岡縣復劃歸韶關專區。廣州市轄5區（東山、海珠、荔灣、越秀、郊區）、2縣（花縣、從化）。
其後10年，廣州市政區無變動。
1973年恢復黃埔區。市轄6區2縣。
1975年，原屬佛山地區的番禺縣，惠陽地區的增城、龍門2縣，韶關地區的新豐縣劃歸廣州市領導。廣州市轄6區6縣。
1983年，原屬韶關地區的清遠、佛岡2縣劃歸廣州市領導。廣州市轄6區8縣。
1985年增設天河、芳村2個區。市共轄8區8縣。8區：越秀、東山、海珠、荔灣、天河、芳村、黃埔、郊區；8縣：從化、花縣、增城、番禺、龍門、新豐、清遠、佛岡。
1987年郊區更名為白雲區。
1988年，清遠、佛岡、新豐、龍門4縣劃出。廣州市轄8區4縣。8區：越秀、東山、海珠、荔灣、天河、白雲、黃埔、芳村；4縣：花縣、從化、增城、番禺。
1983年開始，廣州建立了穩定的市帶縣的體制。60年代初，廣州雖有屬縣，但過去把屬縣視作蔬菜和副食品生產基地、安置知識青年基地和備戰備荒基地，缺乏城鄉經濟一體化思想。這時，城市領導農村僅是行政管理方式，城市的中心作用很不完全，城市與周圍縣、鎮的網路關系沒有形成。實行市帶縣後，貫徹以經濟建設為中心的原則，市對縣的關系，從城鄉分割、城市搞工業農村搞農業，轉變為城市工業擴散到農村，發展橫向經濟聯合，實行行政管理和經濟管理相結合、以經濟聯系為主的聯合服務型的管理體制。
隨著改革開放的深入發展。1987年3月，中共廣州市委、廣州市人民政府發出《關於加強市帶縣工作，促進農村經濟發展的決定》，指出：「城市和農村是一個不可分割的整體。城市的建設離不開農村，農村的富裕也離不開城市。要通過搞好市帶縣工作，充分發揮城市中心作用和農村基地作用，大力發展城鄉經濟聯合，建立新型的城鄉關系，逐步形成城鄉互相支援，協調發展，共同繁榮，城鄉一體化的新格局。」
1987～1989年，全市城鄉聯合辦工業投資7.74億元，實施391項，市對鄉鎮企業實行了一系列扶持政策與措施，包括信貸、稅收、發展外向型經濟、外匯留成等；撥出教育扶貧專款支持貧困山區鎮發展教育。撥專款支持各縣「燎原計劃」示範項目上馬；發動市屬各大專院校幫助縣開發科技成果、培養人才等。這些政策措施的貫徹落實，推進了廣州市屬縣現代化建設發展的進程。

⑨ 廣州高新開發\廣州科學城\五羊新城\珠江新城\南沙開發區是什麼關系各指不同的開發區域嗎

南沙開發區位於廣州南沙區。1993年7月8日，廣州南沙經濟技術開發區掛牌成立，這是一個嶄新的國家級經濟技術開發區。

珠江新城位於廣州天河區，是中央商務區。

高新技術開發區和科學城位於廣州市蘿崗區。座落於廣州市蘿崗區的廣州經濟技術開發區、廣州高新技術產業開發區、廣州出口加工區和廣州保稅區（簡稱廣州開發區）都是經國務院批准設立的首批國家級經濟功能區。
廣州高新技術產業開發區是1991年經國務院批准成立的首批國家級高新技術產業開發區之一，實行「一區多園」的發展模式，由廣州科學城、天河科技園、黃花崗科技園、民營科技園、南沙資訊科技園等組成。

五羊新城位於廣州越秀區，是一個住宅小區

⑩ 南沙經濟開發區的介紹

1993年5月12日，中華人民共和國國務院批准成立廣州南沙經濟技術開發區，2002年廣州市委、市政府為了加快南沙開發區的建設和發展，成立了廣州南沙開發區建設指揮部，為廣州市人民政府的派出機構，全權負責開發區范圍內的規劃、建設、管理以及招商引資等工作，具有廣州市市級審批管理許可權。