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為什麼內陸省份很難發展經濟

發布時間:2022-10-01 12:38:02

㈠ 為什麼內陸城市沒有沿海城市經濟發展的好

中國沿海地區發展快於內陸的原因:
1、主要位於東部季風區,農業發展條件優越。①降水豐沛、熱量充足,雨熱配合好;②河流沖積平原,地形平坦、土壤肥沃;
2、科技教育發達,勞動力豐富。
3、改革開放首先從沿海起步,具有區位和政策優勢。東部沿海地區經濟率先發展與持續增長得益於改革開放使之從計劃經濟時期對敵斗爭前線, 轉變為市場化改革中對外經濟交流與合作的前沿。
沿海城市是指中國沿海地區對外開放的、並在對外經濟活動中實行經濟特區的某些特殊政策的一系列港口城市,也是經濟特區的延伸。

㈡ 內陸與外國接壤的省份為何比沿海城市落後

首先,沿海城市的經濟幾乎都是以外貿民營企業為主,所以說近年來像浙江,江蘇,廣東的經濟也是發展的非常迅速的,畢竟沿海地區有地理位置優勢,比方說上海,就是因為面向日韓,並且也是長江入海口,有天然的地理優勢,相比內陸地區就沒這么好的位置,而我們和外國接壤的省份城市,比方說廣西崇左,內蒙古的二連浩特,這些地方雖然是邊境,貿易也不少,但畢竟接壤的不是發達國家,因此也沒有被帶動經濟,而上海,廣州則是真正與國際接軌的商業中心。


但是沿海地區就不一樣了,沿海地區的城市往往都比較偏向民營企業,同時也吸引了外資前來投資,比方說浙江,福建等地,外貿都是很發達的,哪怕是小城市的商業氛圍也很濃,上海和廣州,香港更不用說,本身就是港口,因此也成為了重要的國際貿易中心,直接接軌世界各國,遠遠比什麼口岸城市強多了。

㈢ 山西作為之前的北方大省為什麼發展不起來

1、缺乏優勢產業。

在過去,山西作為能源大省,火電,煤炭行業的確存在一定優勢。然而,目前全國產能過剩,山西能源產業已一蹶不振。作為內陸省份,旅遊業也是帶動地方經濟的重要途徑。山西的旅遊資源其實在全國范圍內都算數一數二。

尤其在文物古跡方面,破壞程度較低,其實是有待開發的。這一點袁騰飛老師也指出過。然而,山西的經濟落後,古跡相對零散,難以整合優質資源進行開發。許多古跡都在偏遠山區,如果建立不起一整套旅遊生態,旅遊業也難以發展。

2、交通運輸不便。

山西位於黃土高原,多山地。從地圖上便可以看出,發達地區僅限於縱貫南北的狹長汾河谷地。交通運輸線也局限於此。山西是有名的戰略要塞,然而在和平年代,這種易守難攻的險勢無遺也阻礙了外來資金流入。

3、人才流失嚴重。

由於山西發展緩慢,經濟落後,多數本地優質人才流出到發達省份。更鮮有外地人才選擇來山西發展。

㈣ 中國各個地方經濟發展情況很不一樣,東南沿海地區比較發達,西北內陸地區不太發達。為什麼

地理位置所致,首先東南沿海地區因為臨海,氣候濕潤,物產較西北內陸地區豐富,特別是海鮮水產類,同時這類產品價格較貴,導致人們的薪資水平會比內內陸地區高,而且沿海地區經濟比較開放,容易吸收海外先進的技術和潮流影響,發展快速,而內陸地區由於交通不便,物產相對較少,接收海外信息遲緩,所以就會導致發展緩慢,相對沿海地區較不發達。

㈤ 江西是人口大省,為什麼經濟總是發展不起來

第一,交通,江西除了鄱陽湖平原以外(可惜有飽受長江水患)大部分是山地丘嶺,交通極其不方便,這是制約了江西發展的一大原因。90年代好多地方都寫著標語「要想富,先修路」。還好近年來,隨著全國經濟大環境的變化,也得到了一定的改善。

㈥ 為什麼廣東除了珠三角之外的粵東西北經濟發展不起來

廣東省內各城市經濟發展不均衡,已經成為廣東經濟整體向上發展的最大矛盾!為什麼珠三角與非珠地區的經濟發展差距如此之大,蔣老師認為有兩個原因!

最後,我們來談一下,非珠地區的發展潛力按照區域版圖來劃分,非珠地區,大概可以分為粵北、粵西、粵東,廣東省為了平衡非珠地區的經濟,設立了兩個省域副中心城市,分別是湛江和汕頭,以此來帶動粵西和粵東的發展,緊跟著,為了發展粵北地區,深圳准備在河源建立第「十二個區」,也就是深圳河源特別合作區。廣州為了帶動清遠的發展,也建立了廣清特別合作區。從更長遠的時間來看,蔣老師認為,粵西和粵東的發展潛力更大,粵北的發展可能還是會滯後一些。大家對此怎看呢?歡迎參與話題討論!

㈦ 內地的經濟,為什麼一直比不上沿海的經濟呢

很多對經濟特別感興趣的小夥伴們,他們會發現研究中國的經濟發展的情況下,都會感受到中國的地域差異的現象。還是比較明顯的能夠看出來一些內地城市他們的發展不如一些沿海城市,而且在很多時候也能夠看出來一些沿海城市不僅是一些房價特別的貴。而且生活水平也是比較高的,所以也是很多年輕人都願意在找工作的時候首先優先去一些沿海城市。因為對於他們來說這些沿海城市的工作機會也是比較多的,而且也能夠給自己帶來一個比較滿意的薪資水平。

另外就是因為歷史方面的一些原因,數千年來我國在一些地域上面的發展就是有著比較大的區別的。而且經濟重心一直也是處在不斷的變遷之中,相當於國家的首都在哪些地方,哪些地方的經濟發展也是一直有一個比較好的基礎。比如說在唐代以後特別是在北宋以後,經濟中心就逐步的向長江中下游轉移了,而且在新中國剛開始成立的時候,全國70%以上的工業以及一些基礎設施建設主要是集中在東部沿海地區。

㈧ 為什麼江西的經濟發展難有起色

作為一個江西人,看到全國各地城市群如雨後春筍,家鄉發展卻有些停滯不前,心中有些太多感慨!

江西到底有什麼?到底該如何找准自己地定位?

鄱陽湖是江西地名片,鄱陽湖生態區是江西中部崛起地基石。但是為什麼相較其他城市集群,不溫不火地江西鄱陽湖生態區有點停留在概念和口號地感覺呢?

在我看來,最核心的是沒有找准自己定位,江西應該把青山綠水當成最好的資源,把承接國家療養職能,把承接北京、上海科學院所作為核心產業,發展 旅遊 業,綠色循環經濟,把鄱陽湖作為本省第一張名片傳遍海內外。

鼓勵知名企業到江西興辦大學,讓江西成為人才地聚集地和輸送地,唯有如此江西才能在國家幾大城市群脫穎而出!

願學有所成的江西兒女都能為家鄉發展貢獻自己的力量!

江西的經濟,主要是國企包打天下,傳統工業缺乏集群發展效應,民營經濟活力差等因素導致的。由於發展不好,導致公路、鐵路、高鐵都不發達,形成了惡性循環。

江西山清水秀,位於幾個發達省區之間,但高鐵交通卻不發達。

江西首先應向國家爭取更多的高鐵,然後發展四大類產業。

同樣重要的是,一定要廣泛吸納民營經濟、混合所有制經濟來參與到江西產業中來。否則規劃什麼產業都是白搭。

從產業角度來說:

一是高質量的能夠吸引人多住下來的 旅遊 、休閑、康養、 娛樂 等產業。

二是依託江西的有色金屬基礎,發展合金和新材料產業,學習日本。

三是依託洪都航空、江鈴 汽車 等製造業龍頭,跟上人工智慧、電動 汽車 的時代步伐,發展航空製造、人工智慧、電動 汽車 等產業集群。

四是發展特色農業,打造特色農產品品牌集群。

江西人非常聰明,勤奮。很多人扯淡說江西人不團結,這是笑話。我確實跟江西人有緣,知道很多秘密。

第一,說一說經濟發展就是大城市嗎?個人並不覺得大城市有多好。我有一個親戚在靖安縣的,他們賺的錢比我可是多多了。而他們做得那個生意,只不過是竹炭而已。搞出各種各樣的產品,銷量非常大。

而且我去靖安玩的時候發現一個很大的秘密, 鄉下人都很富有,而城市人卻比較窮。 那些地方有農場,農場周邊的農民很有錢,不是一般的有錢。而住在城市的,很大部分當然是解放後的移民,有的失去了工作,是窮一點。

第二,江西人在外省有很多很多「小財團」,這個想不到吧。由於生意的關系,我可以這么說,在廣東地區,江西人開網吧的,開連鎖旅館的,開非常著名的連鎖酒吧的是力量很強勢的一個團體。

這些人 平時根本不顯山露水,也不招搖過市,但是其中的億萬富翁比比皆是。 有的人開一個十多萬的小 汽車 ,有時候還擠地鐵,但是人家一天過後,利潤就糊里糊塗增加了好多。

給我的看法,假如經濟發展就是讓人幸福的話,現在很大部分江西人有錢,生活舒適,這樣藏富於民的發展理念就是對人們最好的交代。而那些 為了發展而發展,人為的製造財富懸殊巨大,創造超大的城市群,看起來燈光淋漓,並不能帶給人們的幸福感,有可能還會製造很多困難家庭,並不可取。

經濟發展不要老是看錶面,也不要老是看什麼GDP,仔細去領會基層真實的收入,生活的安逸,才能判斷這種經濟發展是不是帶毒的 ,而我個人的看法,江西的經濟發展是很有營養的。

首先省會不強,省會不強有多個當面的原因。第一,發展路線錯誤。放著向塘方向不發展往死里發展北邊。其實一江兩岸就行了。還要北擴跟九江一體。昌九一體化。開什麼玩笑?按照現在的經濟體量輻射九江?九江都不鳥你。長沙沒有長岳一體化就是正確的。而是長株潭一體化。南昌放著一個比株洲地理位置還要好的向塘不發展。一門心思往長江跑。人家株洲地級市了。向塘還是一個鎮。應該南昌縣政府遷往向塘。向塘火車站升級為縣火車站。或者南昌南站。就可以避免很多火車過南昌而不停的尷尬。向塘成熟了之後跟豐樟搞一體化,蓮塘跟市區同城。這樣南昌的經濟體量跟質量就起來了。往北發展也有了經濟實力。其次,就是省內支持不夠,江西總是想一碗水端平。還想發展雙核甚至三核城市。所有內陸省份都是一城獨大的。只有這一城代表一省去向國家要資源。一城都搞不大還想學沿海省份搞雙核?

我是江西人,實話實說。江西人勤奮。但江西人有個缺點。做生意不抱團,而且不容易抱團。做生意的人都很怕周邊的人或者親戚間超過自己。所以江西雖然經商做小買賣的很多,卻很少有大型的私人企業或者品牌企業。

再者江西少大型工礦企業。這也是個硬傷。

關於網友提問「為什麼江西的經濟發展難有起色?」這一問題,個人觀點僅供參考:

①江西省的戰略格局!地處華東地區,享受的卻是中部崛起戰略。參考安徽省部分城市加入長三角經濟區以來的變化,通過世界級城市群暨長三角城市群的戰略規劃以及區域合作,省會合肥已成為華東地區重要的經濟增長極。而安徽省也是歸屬於中部崛起戰略區,通過努力就享受到了不同於江西省的扶持力度。

②江西省的地理格局!作為內陸地區區位最好的省份,卻未能發揮出應有的潛能。本省與浙江(全國經濟第四強省)、福建(全國人均GDP強省)、廣東(全國經濟第一強省)、湖北(中部六省人均GDP第一強省)等省接壤。得天獨厚的地理位置,卻沒能把握住機遇,如湖南依託珠三角打造泛珠三角經濟區;安徽依託長三角打造區域增長極。

地緣經濟本可以成為江西省的推動器,卻被忽略掉。
③ 社會 及民間格局!江西人小富即安的心理,很難助力全省崛起。不僅缺乏做大做強的心態,也未全面推動民間創新創業的氛圍,支持中小微企業的發展有利於江西省走向崛起。

江西省經濟總量不大。2017年,江西省GDP20818億元,排名全國第16位。但是江西的增速已經在全國位居前列,說明江西的經濟已經在提速。

我們以2018年全國大陸31個省份的GDP增速為例。

2008年第一季度江西省GDP總量5048億元,排名大陸第15位。實際經濟增速同比增長9.0%,增速僅次於、貴州、西藏和雲南排名全國第四,中部省份第一。

江西省地理位置在全國來說算是不錯,距離長三角、珠三角、閩南三角洲的距離都不算遠。可以趁著東南沿海發達省份產業結構升級的機遇產業轉移以提升本省經濟,尤其是製造業的實力。

再者,江西省有贛江新區、鄱陽湖生態經濟區和原中央蘇區等三大國家戰略政策支持。如果充分利用好以上三大政策,江西的經濟實力可以進一步提升。

再有一點。江西省是全國自然資源條件比較好的省份,山清水秀,藍天白雲,空氣清新。廬山、井岡山、三清山、龍虎山,既是全國著名的自然景觀,也有豐厚的 歷史 文化。如果好好經營江西的 旅遊 業,可以有很大的提升空間。

1、江西的東南近鄰在浙江、福建、廣東沿海省份,西邊是湖南,但江西與上述周邊省份的聯結卻被黃山、武夷山、南嶺、羅霄上等高山峻嶺所阻擋,而江西唯一具有重要開發價值的長江口岸城市始終沒有得到有效的開發利用,應該歸竟於江西的歷屆領導不夠重視江西經濟的發展吧! 2、隨著中國經濟的快速發展與交通的巨大改善,江西省必將迎來前所未有的發展新機遇,贛龍廈快鐵與向莆(福)快鐵開通運行使閩贛兩省交通更加密切,正在修建中的京九高鐵無疑會有力促進江西更快更好向前發展,江西需要抓住機會,跟上中國前進的步伐…

後發不一定是壞事。判斷一個省的經濟發展,不僅僅是看高樓大廈、gbp,更重要的是民眾的幸福指數

對這問題我很詫異,為什麼又碰瓷江西呢?難道江西確實如此嗎?我說不是,是江西低調不會營銷罷了。

江西自古以來是俊彩星馳文風鼎盛之地,千百年來涌現了陶淵明,歐陽修、王安石、曾鞏、黃庭堅、楊萬里、朱熹、文天祥等一代文壇大家。明代更有滿朝文仕半江西的現象。江西自古以來都是南方富庶之地。 歷史 上十大商幫之中,我們的江右商幫也有一席之地。

江西的衰落,在我的其它問答里講得很詳細。今天我來以個人觀點淺談江西經濟的現狀。江西有色金屬資源儲量豐富。偉人曾說過外國有石油,中國有稀土。中國的稀土王國就在江西。江西素有世界鎢都,亞洲鋰都,中國銅都之稱。目前江西正在實施打通全產業鏈的策略,就這四種礦產延伸產業總產值已逼近萬億元。還有電子信息產業布局在京九高鐵沿線,其中吸引大批國內一線大企業在這投資,如立訊,前海國信、華勤、歐菲光、木林森、合力泰等名企。這一產業發展很快,過萬億也為期不遠。還有新能源,新材料,中醫葯,裝備製造等過幾千億的優勢行業我就不再述說。值得一提的是我們的航空產業,我們的大飛機C919,ARJ21在南昌生產大部件的份額佔了全國四分之一。有望打造全國第二總裝廠。同時吸引大批的航空產業的優勢項目。加上我們原有的洪航和昌飛,航空航天產業已突破千億。等我們的大飛機製造量產後,這一產業將會蓄勢爆發。值得一提是我們的人工智慧VR產業,已匯集華為,阿里、HTC、高通、網易、科大訊飛、軟通等名企入駐江西,為打造全球VR產業創新之城我們正在砥礪前行。今年前三季度我們的規工營業收入,規工利潤已接近或超過,我們周邊的兄弟省份。談交通建設,我們的南昌國際航空港開設的貨運,客運航線已遍布全球。我們的內陸港已形成贛歐鐵運,鐵海聯運,江海聯運,比對沿海港形成同價貨運的局面。以至外貿總額和我們的周邊省份來看毫不遜色。招商引資方面,現匯進資居中西部第一位。我們已開通瀘昆,昌贛、京福時速350的高鐵,明年隨著安九,贛深高鐵的開通。將給江西插上騰飛的翅膀,徹底打通京九大通道,這種效應已經顯現,這幾個月來格力,康佳、創維等大型名優企業已入駐江西。

江西人傳承了中華民族的優秀傳統,勤勞奮進,意志堅定,敢於開拓。談到江西的農業一時可能要長篇描述。索性談談鄉下的民富吧!網上的議論,看得我忍俊不禁。說江西農村的房子漂亮是收彩禮蓋的?是為結婚傾其所有蓋的?說我們只能出去打工才能蓋房子?我說江西出去打拚的人確實不少,這也說明江西人期待最美好的生活。學習外面好的方方面面,取其精華為國家和小家貢獻江西力量。就是這批人帶著外面好的東西和思路,回到江西,給我們本土封閉保守的思想攪動出一江春水。使我們在一些行業和領域已做出極致,而且亨譽全國。例如:萍鄉的南繁制種,工業瓷、電瓷、煙花鞭炮、吉安的菜幫、新乾的箱包、南康的實木傢俱、於都的服飾、贛南的臍橙、南豐的蜜桔、撫州的變壓器、資溪的麵包,樟樹的葯幫和保險櫃、高安的建陶和貨運、安義的不銹鋼鋁合金、進賢的毛筆和醫療器械、廣豐的挖掘機作業、余江的木雕和眼鏡、景德鎮的陶瓷說來數不勝數,相信業界的條友會看懂,本人不是吹牛。這些領城,帶動了大量的就業人口,也湧出大批創業的膽識人士。有涌現一大批贛商!

說到贛商,說說領軍人物,省內 :正邦林印孫,雙胞胎鮑洪星、濟民可信李義海、仁和楊文龍、匯仁陳年代、贛鋒鋰業李良彬、傅能溫顯來、海康威視黃紹武、泰豪黃代放等等,省外創業的,,:用友王文京,滴滴程維、ViVO和OPPO段永平、亞洲女鞋大王華堅張華榮、裕同包裝王平君、歐派姚良松、木林森孫清煥、兆馳顧偉、合力泰文開福、聖農傅光明、鴻利光電李國平、方大熊建平等等這批精英大多已回報桑梓,投身家鄉建設。難能可貴的我們的新銳傑出贛商已嶄露頭角。八零後:獵豹移動博盛,趣店羅敏、喜茶聶雲宸、士巴兔王國彬、寺庫李日學、柔宇 科技 劉自鴻、寒武紀陳天霽陳天石兄弟等群星閃耀,這又是一支推動江西發展的力量啊。

江西水秀山清,有著63.1%的植被覆蓋率,98.9%的水質優良質。有著肥沃的紅土地,兩千多種有機食品暢銷國內外。我們的農產品向集聚化,產業化和觀光農業相接合,力爭打造個具有竟爭力,和產品無公害的現代農業體系,給國家提供個食品安全 健康 的保障體系。

㈨ 為什麼中原地區經濟那麼不發達

中原地區主要是指黃河兩岸的幾個內陸省份,自古以來一直以農業為主,本朝建議後,啟動了許多大型的國有企業,又是以計劃經濟為主,民營和私營及個體一直發展滯後。
改革開放後,本朝經濟以出口貿易,基建投資和內需消費為經濟發展的三駕馬車, 但中原之地受地域的限制,不如沿海省份的出口條件便利,成了資源與人力輸出的幾個大省。
此消彼長之下, 造成了東部發達,中西部一盤死水,雖有西部大開發,但都是基礎建設,尚未真正的形成規模經濟。

㈩ 為什麼中國小城市發展越來越差

——為什麼中國小城市發展越來越差?

在你的身邊是不是越來越多人計劃著離開這座小城市?

鄭強:「人才都往大城市跑,小城市陷入了惡性循環。」

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