美女怎麼練車才安全

1. 女生冬天練車穿什麼鞋好

合腳的軟底運動鞋，鞋不能太大，底不要太厚。

1、摩擦力要大。只有摩擦力足夠，才能保證踏板和鞋底之間貼合，防止「腳滑」。

2、與腳的貼合度高。如果鞋子鬆鬆垮垮、不能包裹住腳，踩踏板時很容易滑落、卡住；或者如果鞋底過厚，就無法感受腳下的力度，自己感覺只是輕輕踩了一腳油門，車卻沖出去很遠。

冬季練車注意事項：

1、上車前可以做一下熱身運動，讓自己的手和腳能靈活運用。

2、車上可以帶個暖水袋或者保溫杯，冷的時候可以喝杯熱水，暖暖手。

3、服裝要注意保暖，但不要穿得太笨拙，以免影響練車，所以盡量傳一些輕薄保暖的衣服。女童鞋就不要穿跟太高的靴子，要穿保暖舒適平底的鞋子。

4、雪天，路面的附著力比雨天還小，汽車容易發生劃轉和側滑，給行車帶來困難甚至危險。因此，駕駛員更要減速慢行，謹慎駕駛以確保行車的安全。

5、起步時要少加油，慢抬離合器踏板，以降低驅動輪的扭矩，適應道路較小的附著力，防止車輪滑轉。

6、雪天行駛，不可加速過猛或急轉方向，禁止緊急制動。處理情況要有預見性，及早做好會車和超車准備，盡量少用或不用制動，最好使用發動機的牽阻作用減速，必要時可採用點制動。

7、一旦發生側滑應及時松開制動踏板，將方向盤朝著車位側滑的方向轉動，轉彎要慢，且半徑要大，以防側滑。

2. 女生怎麼提升開車技術

.要提速平緩。車輛在起步、換擋過程中，要平順地提高行駛速度，不使用瞬時加速法。不開「英雄車」、「斗氣車」。有些駕駛員在愛代駕時，見車就超、見空就搶、左右並線，這樣不僅嚴重影響行車安全，還會造成各部機件磨損加劇，耗油量增加。實驗表明，在行駛相同距離時，勻速行駛與忽快忽慢地行駛相比，耗油量和駕駛員的疲勞程度可成倍降低。
2.要低速巧用高速擋行駛。汽車在行駛過程中要及時變換擋位，不要養成「開懶漢車」即長時間使用低速擋「高速」行駛的習慣。可以在發動機低轉速時使用能保障車輛正常運行的高一級擋位，這樣可以充分發揮發動機的最大潛能，有效地降低油耗。這一技術的應用必須是在熟練掌握駕駛技能的基礎上進行。
3.要正確預熱。根據季節的不同，對發動機採取時間不等的預熱。在愛代駕前，一般應對發動機預熱幾分鍾，再用低速行駛一段距離，以使發動機和車輛的各傳動部件得到充分的潤滑。
4.要正確判斷和處理情況。在車輛行駛過程中，要提前發現或預見各種可能發生的情況，使用加速踏板來合理地控制車速，利用車輛行駛的慣性進行會車、通過路口、拐彎、停車等，較少地使用制動來降低車速或處置情況，減免動力的浪費，降低耗油量。

3. 女性開車要注意什麼

女性開車注意事項如下：
一、開車是不要穿高跟鞋。正常情況下只有女生才會穿高跟鞋，開車的時候一定不要穿這個，對於車輛的操作，有著嚴重的影響的。
二、開車時候紮起頭發。好多女生都留著長發，有時開車還會把車窗打開，這個時候，長發飄飄固然飄逸，但是長發擋住了視線就不好了，嚴重的氣候，眼睛被擋住了，可能會釀成車禍。
三、胸前不要佩戴墜飾。女生開車時，胸前不要佩戴墜飾，因為有些情況急剎車時，可能會碰撞到方向盤什麼的，如果力度大了，胸前的墜飾可能會加重受傷的可能。
四、關緊車門。女生一般都會帶個包包，切一般屬於弱勢群體，開車的時候，我們要關緊車門，一個是防止包包被人打開車門拿走，一個是保護自身安全。畢竟個人的財產和人身安全還是很重要的。
五、放正心態，不要緊張。這項應該是女生和男生最重要的區別了，女生比較容易緊張害怕，開車的時候一定要放正心態，輕松面對。平靜處理突發狀況。

4. 女生學開車好嗎應該注意些什麼

一。開車讓生活更方便 女人開車的5大理由
最近十年間，我國私人汽車總量增長了6倍。以私人用車為主導市場的快速增長，使我國汽車工業迅速成為世界汽車工業的製造大國。那麼，在私家車主中究竟有多少女性還不得而知，但可以肯定的是，開車的女人已經成為都市車流中一個美麗的景觀。

不同的女人具有不同的品位，開車的女人同樣各有各的理由，現在就讓我們一同走進她們的內心世界，去探尋她們成為有車族的緣由吧。

理由1：實用說

開車讓生活更方便

胡女士是公司的職員，早在兩年前就買了車，每天上下班都是以車代步。胡女士說，開車是她生活中很重要的一部分，如果沒有了這輛車，她的生活會因此而亂了方寸。胡女士家住在石景山區，公司在朝陽區，8歲的女兒在西城上學，多虧了這輛車，使得胡女士每日橫跨三個區輕松自如。

胡女士介紹說，有一次，愛車出現了故障，被送進了修理廠。那幾天，她只得領著女兒擠公交車，雖然比平時早起來一個小時，可還是遲到了。晚上到家，筋疲力盡，連飯都不想做了。胡女士笑著說：「我開車不是趕時髦，只是為了方便生活，這輛車真的給我帶來了很多的實惠。」

與胡女士持同樣觀點的趙小姐說，她是個單身貴族，在一家廣告公司做業務員。雖然沒有胡女士那麼多的負擔，但是，她開車同樣是因為這輛車的實用。比如，她每天需要開車上班，跑業務同樣要開車，比起擠公交車要節省不少時間，她也因此月月超額完成廣告任務。此外，趙小姐每周都要去超市買回一大堆的食品，以前，大包小包地拎著，常常累得她上氣不接下氣，如今，她往車上一扔，再多的東西也不用怕了。

點評：這類開車的女性一般是相對比較傳統的人，她們大多注重實際，較少脫離現實。

理由2：浪漫說

開車讓生活充滿詩意

喜歡文學創作的夏小姐去年買了車，她開車純粹是為了娛樂消遣。夏小姐工作的單位離家只有200米的路程，開車上班？用夏小姐的話說，「剛啟動就到了。」所以，平時上下班，夏小姐根本就不開車。不過，不用為車子的利用率發愁。夏小姐說，她工作比較輕閑，閑來無事，便喜歡開著車在路上漫無邊際地溜達，想走就走，想停就停，恰似閑庭信步。聽著音樂，望著外面的精彩世界，心中會生成無限的詩意。每每這時，創作的靈感會像火花般迸發出來。每到周末，夏小姐會與男友開車去京郊，打開天窗，任音樂流淌。躺在向後伸的坐椅靠背上數星星，心情會愉悅到了極點。有時，她還會去汽車電影院逛逛，車與車的距離近在咫尺，人與人卻天各一方，「那種感覺，」夏小姐說，「好浪漫呵！」

其實，女人開車是為了玩浪漫也不只夏小姐一人，陳女士也是典型的「浪漫一族」。陳女士是丁克家庭，她愛車的程度恰如愛自己的孩子。陳女士平時用車的機會不是很多，先生是公司的老闆，她平時賦閑在家，家務活有保姆，基本上不用她插手，她的生活的全部就是遛遛狗、打打牌、玩玩車。她會花費許多時間和心思，購置一些自己喜歡的車內飾物、擺設，把車廂內打扮得愈加彰顯享樂主義的色彩。有車的生活讓陳女士對生活充滿自信。

點評：這類女性一般事業較為成功，或家庭較為富裕，她們懂得生活，更善於生活。

理由3：充實說

開車提升了人生境界

宋小姐剛剛調進一家汽車雜志社工作，為了充實自己的汽車知識，便買了輛車，親自駕駛。宋小姐發現有時理論與實際是互相脫節的，學會了開車才真正對汽車有了進一步的了解。宋小姐不久前還參加了車友俱樂部。在車友俱樂部里廣交朋友，從朋友那裡學到了不少前所未聞的汽車知識。宋小姐連稱，開車讓她真正愛上了汽車，以前那些枯燥的汽車技術參數如今卻變成了世界上最美妙的音符，這讓宋小姐獨享著充實的喜悅。

如果說宋小姐為了充實知識而開車僅是個別案例的話，那麼張小姐的理由就具有相當的普遍性了。張小姐每年五一、十一以及春節長假都要自駕出遊，這已成為雷打不動的日程安排。每當明媚的陽光透過鋼筋水泥照射下來，張小姐的心中就不免浮現出藍天白雲下美麗的田園風光，她知道，在都市緊張而繁忙的工作壓力下，她渴望而且需要這種生活。張小姐說，她開車完全是為了出外旅遊的方便。最遠的路程，張小姐開車從北京到過西藏。自駕出遊讓張小姐了解了全國各地的風土人情，獲取了知識，陶冶了情操，同時也增長了才幹，提升了人生境界。張小姐坦言，開車使她的生活更充實了，更有意義了。

點評：這類人一般是淑女，知書達禮，善解人意。知識會讓她們更富有「女人味」。

理由4：享受說

開車可盡情享受生活

「生活在別處」，這是一位哲學家的名言，後來被引申為不安於現狀，嚮往更適合自己的生活狀態。王女士在一家公司做部門經理，她的生活態度很簡單，不能虐待自己。看著公交車站前擠上擠下的人群，再望望一車被擠成照片似的「人山」，王女士便會被嚇出一身冷汗。以前，沒有私家車的時候，她出門一般是打的；自從有了私家車以後，她便一下子躲進車里，在自己的私人空間里，盡情享受生活。

楊小姐對此說得更明確：現在繁重的工作和壓力有時使人感覺生存很辛苦，能享受時一定要享受，只有這樣，才能讓自己活得更有質量。以前，沒有車的時候，每逢刮風下雨天，楊小姐會覺得特別難過，冒著雨擠公交車，弄得自己一身雨，一身泥，有時還會被淋出感冒來。那樣的經歷讓楊小姐幾乎不堪回首。

點評：這類女性很會保護自己，不會讓自己受到一點點委屈。

理由5：虛榮說

開車讓身價兒倍增

紅岩剛剛大學畢業，就加入了有車族，臉上難掩興奮的神情。每當在大街上看到開車的女人，她就會頻頻回頭，看到她們坐在車里是那麼愜意，那麼舒服，紅岩就非常羨慕。一次同學聚會，看到別的女生自己開著車飛奔而來，再看看自己擠公交車一身臭汗，紅岩覺得特別沒面子，她暗下決心一定要買輛車。這不，好說孬說，老爸終於拿出了存摺。自從有了車以後，紅岩變得越來越願意交際了，有事沒事都要給同學、朋友們打個電話，要「見一面」。為了充分展示自己開車的尊榮，紅岩總願意遲到幾分鍾，在眾目睽睽之下，把車子停下，然後，瀟灑地從車里走下來。那一刻，紅岩覺得自己真的特別了不起，虛榮心得到了巨大的滿足。

林小姐補充道，其實每個人都有虛榮心，只不過有的人善於偽裝罷了。林小姐直言不諱地說，她開車也是為了滿足虛榮心。她說，因為她有車，所以周圍的同事和朋友才對她另眼相看，才重視她。「如果你說我熱衷於比排場、擺闊氣也可以，我不在乎，反正開車滿足了我的虛榮心的同時，也讓我非常快樂。」林小姐說這番話時，臉上浮現著無比的光澤。

二。新手上路開車必學的36計

第1計：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕松玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：

5. 女生學開車的基本步驟

生活比起以前是越來越好了，同時節奏也越來越快了，學車買車開車已經成為一種趨勢，當然，學會開車和有駕照開車是兩回事，即便會開車了，考駕照也是必需的，那麼下面為大家精心整理了一些關於女生 學開車 的基本步驟，希望對你有所幫助，歡迎查閱。

女生學開車的基本步驟

一、起步

1、離合器採到底，掛一檔。

2、開左轉向燈。

3、鳴喇叭

4、鬆手制動。

5、左腳抬離合器。掛二擋時關掉左轉向燈

二、停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作：

1、拉手制動。

2、脫空檔。

3、關右轉向燈。先抬離合器，後松剎車。

學倒庫移庫

一、直線進退

二、倒庫

從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁桿重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。

三移庫：左庫移右庫

1、掛一檔，方向盤往右轉死。

2、松離合器，車頭轉到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。

3、掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車。

4、掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁桿大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車。

5、掛倒檔，方向盤往右轉一圈。

6、看右庫邊後面樁桿車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈。

7、方向盤往左一圈，車角對准左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車。

8、掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉死。

9、眼看右鏡子，右庫邊桿杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車;

10、出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死。

11、車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈，停車。

體驗起步停車

從上車開始。

一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全形度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。

二、准備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為 保險 記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。

三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋後，右腳松剎車。

四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標准。上下的標准為地平線平路在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准，如果後排有PLMM則自行把握。

五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。

六、熱車。冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。

六、起步。先打左燈車停在左側的打右燈，看鏡切記，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔切記。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他准備走了，建議新手也養成這個習慣。松開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到 傳說 中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。

七、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。

八、試剎車。如果不是你常開的車，起步後，盡快找機會試一下剎車。

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6. 女生學車，學自動擋的好，還是手動的呢

肯定自動好

如果不體驗駕車的樂趣，個人建議女生考自動擋的

女生學車最好是學手動擋的，一是開車的樂趣就在於不停地忙活，二是比較安全，有個離合器不至於爬樹上房。自動擋的車雖然駕駛簡單，但是，關鍵時刻很容易把油門當成剎車！很多事故就是這種情況造成的！再則就是，學了手動擋的車，可以熟練的駕駛自動擋，學了自動擋可不一定敢開手動擋的車。比較繞嘴吧！所以，女生最好是學手動擋！

你好，很高興回答你的問題，以我的個人經驗來說，考自動擋的就可以，我是在兩年前考的駕照，當時考的是手動擋，那時也是想考自動擋的話，手動擋的開不了，可是現在想想，也就是開自己家的車，而且當時買車的時候也強烈要求要買自動的，因為手動的車在市區內的話，開起來比較麻煩，特別是在車流量比較大的城市，對於一個女新手來說，手動擋真的是讓人手忙腳亂，紅綠燈起不來步也是經常事 ，而我們大部分開車的時候也就是在市裡 ，走走停停，來回掛檔。

駕駛證考試的問題

1.手動擋考試，在手動擋考試中，科二和科四是最難的，科二中的坡起是很容易被扣分的，手動擋的車在坡起的時候離合和油門控制不好，很容易滅火，導致很多考生在這里就被刷掉，科四考試中，最重要的是加減擋的環節，在這一環節中，掛科的學員也比較多，還有一個最主要的就是手動擋的車，比較容易滅火，不管在科二和科四中，只要滅火就會被扣分，手動擋的車扣分的項目太多。

2.自動擋考試，自動擋的車相對手動擋車來說就簡單了很多，首先他是不會滅火的，科二就很容易簡單地通過，而且在科四中加減檔的環節是沒有的，這大大降低了難度，只要記住其他的小細節，就很容易通過。

所以啊，還是考自動擋吧，要簡單很多，平時開車的時候也很簡單，也不用想開不了手動的，還是自動的比較方便一些，考完票就直接可以開車，盡早的考一個駕駛證，會方便很多，加油吧！

女生如學車，首學自動擋為好

日新月異的 社會 變化，人類智慧讓所有的事物都在升級，改造。比如橋梁除了傳統要求為人類通行提供便利，結構穩固美觀大方還要更智能化的為人類提供更高的空間和實用價值；高速公路也是如此，除了在提供更好質量路面基礎之上還配車輛在行駛中給車輛發電的功能；人類的一日三餐最初是解決生存，演變成今天對它的要求是食、色、香、味、行乃至營養價值及對人類的利弊。

內燃機的發明讓人類的行程加快了進度， 汽車 出現後人類智慧把它由最初代步的交通工具升級為多功能商務車，變成可移動的家。時至今日 科技 已經實現無人駕駛並投入實際應用中。

90年代初期，學好 汽車 修理算是一門技術，可以養家糊口安身立命，並且車發動機內部相對簡單，核心技術及材料本身問題等諸多因素，造成車輛容易拋錨在路上，所以要想學開車必先學修車，當時 汽車 就是油路和電路都通了就可以行駛，能簡單處理好這2路問題就可以開車上路面駕駛就是一個基本合格的駕駛員。

進入21世紀以來，驅動 汽車 在路面正常行駛靠的是車輛內部的核心電腦行駛系統，這個電腦系統由許多高精密的核心小部件組成，稍微有個部件罷工，車輛就會停駛，想立馬修復好再行駛是不可能了，因為維修診斷技術需要專業的維修師帶專業工具逐步篩查才可以處理，期間需要花費許多時間，以前傳統的維修工受到知識面及見識和接觸面窄的因素無法維修。當然這些精密配件是經過許多次臨床試驗，發生故障率也是幾百萬分之一，不用多慮。

現在女生學車只需要掌握如下幾點：1認真學習和理解交通安全法，防止實際發生輕微交通事故後能正常維護自身利益和合法保障。2熟練掌握駕駛實操技能，保證上路開車交通安全達標率。3自動擋 汽車 操作簡單易學，考試通過率非常高。手動擋車輛多半在貨車中使用，長途駕駛爬山涉水。實際生活中手動擋車做家用在大街小巷使用非常不方便，車的變速箱，離合器，剎車片使用頻率非常高， 汽車 磨損大配件更換頻繁，增加經濟成本，造成車輛保值率低。

個人觀點，我覺得手動擋，一開始學車，別人都說自動擋比較簡單容易學，且現在的車大部分基本都是自動擋。不過最後我還是選擇了自動擋，本著安全學車起見，我想學自動檔雖然稍微繁瑣一些，但是學車的心態會不一樣，學車會更加謹慎，用心，而且日後遇到突發情況需要駕駛手動擋車也不至於一無所知[靈光一閃]

學和以後實際開是兩個概念，女生開自動擋肯定是優先選擇，但不代表考的時候就要C2的駕照，畢竟C2駕照只能開自動擋車，誰也說不好以後會遇到什麼情況，萬一遇見不可預見的情況，被罰一個准駕車型不符，豈不是得不償失。按照《道路交通安全法》規定，扣留機動車輛、扣除12分、罰款二百元以上、兩千元以下，並處以15日行政拘留。

自動就好 容易學而且以後開手動的概率很低

其實現在的 汽車 發展速度以及 汽車 的自動擋普及度已經相當高了。基本上如果沒有專門的技能要求的話，學自動擋是更方便的。曾經在自動擋和手動擋之間糾結的時候主要存在兩個問題，當時的造車水平沒有現在高，總體的用戶反饋會覺得自動擋的車型購車成本較高，油耗控制或者保養和維修成本也相對手動檔的車高一些，其次就是當時那個時候，我們對 汽車 工業的了解沒有像現在有這么多的渠道和信息，所以對自動的車會有一些比較固執的偏見。但如今 汽車 工業的發展水平已經是大家看在眼裡的了，而且身邊擁有 汽車 的人也越來越多，慢慢的，這種偏見自然也就少了，而且回到用車本質就是為了方便出行，那既然方便為初衷，自動擋就更是比手動擋來的直接。所以說，現在路面上跑的 汽車 普遍都是自動擋車型。那你去考個手動擋的駕駛證自然必要性就不是特別大了。除非你對駕駛感受有一定的追求或者是有某些地方需要用上手動擋的車，那手動擋的駕照就可以考了。

現在在駕校好像只有手動的。但是將來轎車的趨勢是方便和節能。隨著網路技術在 汽車 上的運用，無人駕駛便成為熱門話題。

作為家用代步自動變速轎車確實比手動方便，更容易駕駛。所以在駕校學習自動擋就完全可以滿足。

7. 第一天練車要注意什麼要學什麼呢

1.一定要放鬆放鬆在放鬆，千萬不要緊張，緊張就會讓你失去正確正常的判斷，尤其開車都是以秒計算，如果你一不留神就都錯了。

4.練習之前自己一定要對練習的科目進行熟悉。你對這個事情熟悉才能夠把這個事情做得更加准確，同樣的你練車一定要對場地熟悉，如果對場地不熟悉，都不知道哪裡對哪裡，到時就會手忙腳亂把握不好正確的方向。

5.別人練車的時候不要閑著，跟著別人一起來練習，會從中學到很多知識。你自己練習不好，不代表別人也練習不好，所以你可以多看看別人是怎麼練習的，跟著別人學習，找到自己的不足和別人的優勢，然後進行比對來學習。

6.自己一定要勤奮，找准每個時間來練車。學車其實最重要的就是練車，再講一遍學車最重要的就是練車，你技術再好不加以練習，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素質相對比較差，只有更熟練，才不會在考試的時候出差錯。

7.練車是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就會錯了。剛練車的人在一開始練車的時候都有感悟，就是練車特別的累，一天下來真的感覺渾身無力，那是因為在練車的時候高度集中，所有精力都放在上面，因為只有你注意力集中了，才不會出錯。

8. 女孩子穿什麼鞋子練車好

女孩子穿什麼鞋子練車好

女孩子穿什麼鞋子練車好，在現實生活中，很多女生在練車的時候多多少少都會帶著壓力，擔心自己學不好，女生連車時一雙合適的鞋子是必不可少的。為大家介紹女孩子穿什麼鞋子練車好。

女孩子穿什麼鞋子練車好1

1、戶外運動鞋。當然是首選，很多人不知道，其實戶外運動鞋更注重於安全性，以及耐穿性，所以對於學車更輕便，更好把握一些。

2、平底鞋。對學員來說，鞋底較薄的軟底鞋也是不錯的選擇。穿薄底軟底鞋對踏板的回饋力會比較清晰，踩著靈活，也不至於打滑，有助於學員找到學車的感覺。

3、室內運動休閑鞋。對於耐磨性，以及防護性的要求也要精細一些，而且對於舒服度的要求也是十分高，因此保護性能更強，腳也會相當輕松與靈活。

練車應該穿什麼衣服

別穿太過暴露的衣服，裙子、超短褲都最好不要穿，這樣練車不方便，穿寬松一點的衣服去練車會比較好。

女生練車注意事項

1、克服焦慮

學車就要像訓練技能，要先練氣功。很多女士在剛才學習開車時都會比較焦慮，感到手腳發麻，眼前發黑，身板子發硬。克服焦慮情緒是學習駕駛的第一環。

女孩子對自己做一些心理暗示：有教練在旁邊兒不用怕。在上車前活動活動，和教練、學員們打哈哈等都是緩解焦慮情緒的辦法。倒車的.時候一定要慢，不要心急。

2、衣著打扮

學車時裝束很關緊，要穿得簡潔清爽，頭發紮起來，額頭妨礙視線的劉海一律用發卡梳理上去，防止為學車帶來麻煩。

穿高跟鞋學車也是大忌，它會讓你對油門兒，剎車以及分離器的扼制導致影響。女孩不要戴配飾，免得你衣裳上哪根繩子又和方向盤絞到一塊兒了。開車的時候最好穿褲子，這樣更方便一些。

女孩子穿什麼鞋子練車好2

科目二鞋子推薦

在學習駕駛培訓技能的過程中，原則上對鞋子是沒有什麼要求的，自己覺得舒服就可以了。說到科目二鞋子的推薦，最好就穿軟一點的運動鞋，最好是鞋底薄一點並且貼腳的。

雖然練車對鞋子沒有什麼要求，但最好不要穿拖鞋或光腳練車，這樣在練車的過程中容易受傷。

科目二選擇軟鞋的好處

在練車的過程中，每天駕駛的教練車可能都不是同一輛，有些教練車的離合踏板比較硬，有些也會比較松。

1、如果汽車的離合踏板比較硬，踩起來腳板就會比較痛，運動鞋材質偏軟，剛好解決這樣的問題。

2、如果汽車的離合踏板比較松，那麼穿運動鞋，對駕駛也沒有影響。

另外，練車穿軟一點的運動鞋，腳的感覺會相對靈敏一點，在練車的過程中，能更好地控制離合踏板，從而更快掌握離合的使用。特別是對於新手而言，作用會更加明顯。

練車最好不要穿拖鞋或者光腳，在練車的過程中容易受傷。另外，女性最好不要穿高跟鞋，高跟鞋在踩踏板的時候容易踩滑，並且容易卡在踏板縫上，從而產生安全隱患。

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女生練車要堅持的五大原則

1、拋開外界影響，放鬆心情

很多女士在剛才學習開車時都會比較焦慮，嚴重的會感到手腳發麻，眼前發黑，身板子發硬。克服焦慮情緒是學習開車中關鍵的一環，可以在上車前活動活動，和師傅、同學們聊聊天等都是緩解焦慮情緒的辦法。

2、和教練好好說話

許多女生聽多了許多網路上的閑言閑語，總是擔心自己練不好車，反應不夠快，會被訓斥或者擔心會被教練卡油等等，其實這些擔心毫無道理，卡油這種事情，只是極個別的事件，經過媒體大肆炒作引發輿論而已，而學車被訓斥，這是很正常的事情，就像你讀書讀不好，會被師長教育一樣。

所以，沒必要讓自己時刻都帶著戒備的心態，和教練冷眼相對，好好說話，好好交流，你會發現事情其實就是這么普通。

3、衣著打扮要安全利落

女生都愛美，這是人之常情，但學車的時候，請不要把繁冗的裝飾穿戴而來，簡潔利落才是最安全罪舒適的！

穿高跟鞋開車？你是想鬧哪樣？油門剎車踩不踩得好另說，還容易把扭傷。

也不要佩戴頭飾頭巾這些，劉海也要梳起來，開車的時候，視線很重要！

4、加強體育運動

學車並不是一件輕松的事，對女生來說，體力會消耗更多。

無論是轉方向盤還是升檔降檔，又或者是控制離合器，都需要用到精氣神。

所以女生在學車的時候堅持每天做些體育運動，這對於你練車是有好處的。

5、定時練習

無論你智商多高天賦多好，在練車這件事上，唯有熟練，技術扎實，才能助你以良好的心態面對駕考，從而順利考取駕駛證，成為一名合格的司機。

所以，無論是理論考試還是實際操作考試，都要定時練習相關項目，保證技術熟練掌握，熟悉車感。

9. 我是小個子女生145身高，請問練車有什麼方法總感覺踩離合好難，自卑。

可以的，座椅抬高，往前提，加個抱枕，完全沒問題，我就這末過來的

10. 科目三女生一般練多久 科目三練車要注意什麼

科目三考試，也被稱為路考，在考試前，我們都會跟著教練練習科目三所需要考試的項目，以保證可以順利通過科目三，那麼練習時，科目三女生一般練多久呢，科目三練車要注意什麼呢，下面就一起來了解一下吧。

科目三女生一般練多久呢

按照去年十月一號執行的新的教學大綱，科目三是24學時。這個學時應該是很富裕的。女生有十個學時也足夠了。

科目三不同科目二，一般情況下，留給學員練習的時間不會太長。一般是在考前一周，教練會安排1-2天的時間集中教學。一車可能會安排2-4個學員輪流練習，所以每個學員練車的時間不會太多。

科目三練車要注意什麼

1、一定要掌握好燈光操作的內容。

2、要熟練起步的相關操作，避免起步熄火、後溜、忘放手剎等問題。

3、直線行駛方向盤一定要穩。

4、熟練掌握加減擋(加擋聽聲音，減擋看速度)。

5、過路口、人行橫道、公交站牌等地段時合理控制車速，觀察意識、安全意識要有。

6、變道、超車、掉頭、靠邊停車等轉向燈，一定要等3s以上再動方向。

7、靠邊停車30cm以內要掌握好。

科目三考試內容及合格標准

科目三考試內容

科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的准駕車型道路駕駛技能考試內容不同。

科目三的內容一般包括：上車准備、燈光模擬考試丶起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭。

科目三考試合格標准

一、上車准備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格;

2、打開車門前不觀察後方交通情況，不合格。

二、起步

1、制動氣壓不足起步，不合格;

2、車門未關閉起步，不合格;

3、起步前，未通過後視鏡並向左方側頭，觀察左、後方交通情況，不合格;

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋(或者P擋)，扣10分;

5、發動機啟動後，不及時松開啟動開關，扣10分;

6、不松駐車制動器起步，扣10分;

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分;

8、起步時車輛發生闖動，扣10分;

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分;

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表，扣5分。

三、直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格;

2、遇前車制動時不採取減速措施，不合格;

3、超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分;

4、不了解車輛行駛速度，扣10分;

5、未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。

四、變更車道

1、變更車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，不合格;

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格;

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

五、通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格;

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格;

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況，不合格;

4、遇有路口 交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格;

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格;

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。